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梁山專用汽車產業(yè)從無到有，從萌芽到發(fā)展的五年時間；從幾個小的全掛車和半掛車生產企業(yè)到最有影響力的專用汽車產業(yè)集群，用七年的時間；到二零一零年專用汽車產業(yè)已成為梁山最具潛力的經濟增長點，中國專用車布局基本形成。
然而，梁山專用車產業(yè)快速擴張的迅猛發(fā)展，也暴露出許多矛盾和問題。例如：一哄而上，重復建設，惡性競爭導致企業(yè)效益下滑；產品結構單一，技術含量低，導致市場萎縮；個別企業(yè)的過度生產的汽車，倒賣證書等違規(guī)行為，嚴重擾亂了行業(yè)的健康發(fā)展。從“假李逵鬧梁山”媒體的時間，“假預告片”的負面報道引起了沸沸揚揚的分布。除了國家掛車行業(yè)進一步整改，梁山掛車，專用車制造業(yè)為突出重圍
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