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低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。
低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
首先半掛車在使用之前要做好必須的檢查和準(zhǔn)備，如檢查各結(jié)構(gòu)（轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)、車輪以及牽引裝置等）是否堅(jiān)固、輪胎氣壓是否符合規(guī)定、各指示燈（轉(zhuǎn)向燈、尾燈、剎車燈）是否正常、反光裝置的粘貼是否符合標(biāo)準(zhǔn)等，這對(duì)在前幾篇中已經(jīng)和大家進(jìn)行分享，這些不只對(duì)低平板半掛車等半掛車的使用有所幫助，對(duì)半掛車的行駛安全也是至關(guān)重要的。
其次是半掛車在剛購(gòu)買時(shí)的走合。正確的走合能夠充分發(fā)揮半掛車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)型，延長(zhǎng)半掛車的使用壽命。低平板半掛車的走合里數(shù)為1000公里，在走合期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行限速和減載的規(guī)定。
再次是半掛車在裝載貨物和行駛過程中要注意的事項(xiàng)：
1、裝貨時(shí)裝載量不能超過最大裝載量的120%，貨物在車廂內(nèi)要均勻分布；
2、起步要平穩(wěn)，行駛中無緊急情況不要突然的制動(dòng)和剎車；
3、在切斷充氣管路分離開關(guān)時(shí)，輕型特種半掛車等半掛車將產(chǎn)生緊急制動(dòng)，與手動(dòng)制動(dòng)器并用可增強(qiáng)駐坡能力，在臨時(shí)停車是發(fā)揮較大作用，緊急繼動(dòng)閥在反饋制動(dòng)解除前排氣口有微量氣溢出屬正?，F(xiàn)象，每天在收車后要將貯氣筒內(nèi)的殘留的水和油污放出，防止制動(dòng)管路積水、銹蝕、堵塞等。
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