不論對(duì)任何車(chē)來(lái)講車(chē)胎的重要性是毋庸置疑的。對(duì)于半掛車(chē)來(lái)說(shuō)更是這樣。我們應(yīng)該如何保養(yǎng)輪胎也成了至關(guān)重要的。下面我們來(lái)看一下半掛車(chē)廠家分享的輪胎保養(yǎng)知識(shí)。
1、特種掛車(chē)氣壓試驗(yàn)
特種掛車(chē)輪胎的空氣壓力應(yīng)根據(jù)汽車(chē)廠的規(guī)定進(jìn)行，通常檢查輪胎氣壓、高壓或過(guò)低，會(huì)造成輪胎的異常磨損。空氣壓力太大，會(huì)造成輪胎中間過(guò)多的磨損，氣太低，會(huì)造成雙方的過(guò)度磨損和撕裂。也特別的拖車(chē)輪胎壓力不正確，也會(huì)導(dǎo)致乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)偏差和故障。
2、特種掛車(chē)的裂紋和模式檢驗(yàn)
定期檢查專(zhuān)用拖車(chē)的表面裂紋、變形等缺陷，如，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎胎面深度，如磨損和撕裂達(dá)到磨損極限（汽車(chē)和掛車(chē)的深度不得小于1.6毫米；其他車(chē)輛方向盤(pán)的花紋深度不得小于3.2毫米，其余的輪胎花紋深度不得小于1.6毫米），必須更換。
3、檢查專(zhuān)用拖車(chē)周期
當(dāng)使用專(zhuān)用拖車(chē)輪胎超過(guò)6年，無(wú)論是否完整的拖車(chē)輪胎，但也需要改變。當(dāng)兩級(jí)維修或行駛距離達(dá)到10000km，應(yīng)與拖車(chē)輪胎交叉換位，按照規(guī)定，為了使各輪胎磨損均勻，盡可能延長(zhǎng)特種掛車(chē)輪胎的使用壽命。
4、及時(shí)更換專(zhuān)用拖車(chē)輪胎
當(dāng)一輛專(zhuān)用車(chē)裝上一輛拖車(chē)時(shí)，同一個(gè)軸應(yīng)裝在同一個(gè)尺寸、大小、圖案和層數(shù)的輪胎上。更換專(zhuān)用拖車(chē)時(shí)，最好更換所有輪胎，至少在一對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪（前輪）更換必須使用新的輪胎，不允許更換輪胎。
5、注意特殊的拖車(chē)停車(chē)場(chǎng)
當(dāng)一輛專(zhuān)用車(chē)停時(shí)，它也必須注意保護(hù)輪胎，以避免拖車(chē)輪胎停在一個(gè)大的，尖銳的或尖銳的障礙的道路上。此外，應(yīng)盡量避免在油品、酸等影響橡膠變質(zhì)的材料中停放在一起。
6、專(zhuān)用拖車(chē)輪胎熱處理
特別的拖車(chē)輪胎在夏季駕駛或高速容易過(guò)熱，但壓力增加。當(dāng)時(shí)，停車(chē)熱，嚴(yán)禁通縮壓力或潑水降溫。
7、檢查專(zhuān)用拖車(chē)輪胎胎面
定期檢查拖車(chē)輪胎的專(zhuān)用目的都沒(méi)有吧，兩輪的主要。不含輪胎的嵌石發(fā)現(xiàn)，踩著小洞，用橡膠填充，放在沙子泥漿侵入繩層，造成無(wú)效。
8、開(kāi)車(chē)時(shí)要避免緊急情況
在汽車(chē)行駛時(shí)，應(yīng)盡量避免快速加速、快速制動(dòng)和緊急轉(zhuǎn)向，這不僅對(duì)掛車(chē)本身的力學(xué)性能不利，對(duì)輪胎的壽命也有不利的。如果你經(jīng)常進(jìn)行快速加速、快速制動(dòng)和緊急轉(zhuǎn)向等異常駕駛，會(huì)引起一種劇烈的變形，容易磨損迅速，容易在一個(gè)破裂的狀態(tài)。
9、按規(guī)定加載
每一個(gè)輪胎都有它的最大負(fù)荷，負(fù)荷指標(biāo)是在輪胎胎中設(shè)置的，嚴(yán)格按照使用輪胎的有關(guān)規(guī)定，首先要了解它的最大負(fù)荷是多少。輪胎超載，同樣會(huì)發(fā)生在同一個(gè)空氣壓力相同的傷害。
10、停車(chē)位在陰涼處
車(chē)輛盡可能在陰涼處，因?yàn)樽贤饩€會(huì)加速輪胎橡膠的老化。
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